关于衡阳

首先说下衡阳铁路局当年的辉煌历史

铁路出行与人民日常生活息息相关,那么每个车站的建筑规模和特点又是怎样的呢?以下是中国本网为大家带来关于我国火车站、动车站和高铁站的详细介绍。

1936年9月1日,粤汉铁路建成通车,粤汉铁路局设衡阳市珠晖区苗圃街道办事处。1946年3月,国民政府交通部对全国铁路实行“分区管理制”,在衡阳成立粤汉区铁路管理局,管辖粤汉、广九、广三线及海南铁路。1946年3月,国民政府交通部对全国铁路实行“分区管理制”,在衡阳成立粤汉区铁路管理局,管辖粤汉、广九、广三线及海南铁路。1949年10月8日,新中国成立,铁道部将粤汉铁路局与湘桂铁路局合并为衡阳铁路局,局设粤汉铁路局址苗圃街道办事处保卫里,管辖湖南、湖北、广东、广西、贵州、江西、海南七省铁路

建水站,建设于1928年,原名临安站,位于米轨铁路蒙宝线上,站址在云南省建水县临安镇迎晖路,邮政编码654300。隶属昆明铁路局昆河铁路公司管辖,为四等站。

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建水站在蒙宝线上行距离蒙自站92公里,下行距离宝秀站50公里。

后面“惨遭”分割

个碧石铁路于1913年着手勘测,1915年开工,个碧段1921年11月9日通车。

1958年,湖南、广东、广西、湖北等省倡议一省一局,铁道部将衡阳铁路局分为广州铁路局、武汉铁路局和柳州铁路局,改设衡阳铁路分局。1986年11月,湖南省人民代表大会召开,同意将衡阳铁路分局北迁长沙。

鸡临段于1918年动工,1928年10月通车,建水站建成启用,建水县迎来了铁路时代。因1914年前,建水县曾多次名临安县,故当地百姓成为临安车站。

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1936年个碧石铁路蒙屏段(蒙宝线前称)建成通车,轨距0.6米。

最过分的是被省内倡议分割

1950年3月,云南解放后,滇越铁路和个碧石铁路由昆明铁路管理局领导,私营商办的个碧石铁路公司也进驻军代表,实行公私合营。

1958年湖南省政府和广东省政府分别向中央申请撤销衡阳铁路局,将长沙铁路分局、广州铁路分局升格为长沙铁路局、广州铁路局。1983年湖南省政府为扩大长沙铁路分局的权利,向中央提出撤销衡阳铁路分局,将衡阳铁路分局前往长沙。

1951年1月,昆明铁路管理局划归正在修建成渝铁路的铁道部西南铁路工程局领导,暂按铁路分局的组织条例组建昆明铁路管理局机关。1951年6月,军事管制结束,全局有4188人。

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1953年1月,铁道部西南铁路工程局撤销,昆明铁路管理局由铁道部直接管理。

最终的结果相信大家都知道了,长沙铁路分局非但没有升级为铁路局而且还被撤销。

1953年4月,更名为昆明铁路局。

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1954年12月,公私合营个碧石铁路公司撤销,所属机构、人员、设施并入昆明铁路局,但计划、财务仍保持独立核算。

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1956年4月,更名为昆明铁路管理局。

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1957年1月1日,个碧石铁路公司完全并入昆明铁路局,改为国营性质。

1958年,铁路实行工程建设与运营管理合一体制,昆明铁路管理局更名为昆明铁路局。

1960年,设昆明、开远、鸡街、宜良、禄丰5个地区办事处,实行局-办事处-站段的三级管理体制。建水站属鸡街办事处领导。

1964年初,撤销办事处,改为局直管站的两级管理体制。

1964年,自石屏站向西延伸10公里至宝秀站后称蒙宝铁路。

1967年3月6日,云南省军区对昆明铁路局实行军管。

1970年8月1日,蒙宝线全线完成1米规矩改造。同年设立昆明铁路分局、开远铁路分局,建水站由开远铁路分局管辖。

1973年11月,结束军事管制。

威尼斯游戏网站,1985年3月1日,撤销昆明铁路分局,所辖各站段由铁路局直接领导。

1986年1月1日,昆明铁路局降为昆明铁路分局,由成都铁路局管理。建水站隶属成都铁路局开远铁路分局管辖。

1997年4月1日,昆明铁路局重新成立,仍下辖昆明铁路分局、开远铁路分局,建水站仍由开远铁路分局管辖。

2003年6月16日,昆河线、蒙宝线停止客运业务,仅保留货运业务。一直运行的昆明北–建水的快客列车停运。

2005年,裁撤铁路分局后,建水站隶属昆河铁路公司。

建水站办理业务

客运:不办理客运业务。

货运:办理整车、零担货物发到。

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